Постоје многи делови аутомобила који користе материјале који успоравају пламен, посебно возила нове енергије, а примена материјала који успоравају пламен је опсежнија. Посебно код пуњача и делова батерија, пластични делови морају бити отпорни на ватру. Данас, хајде да погледамо уобичајене материјале који успоравају пламен и одговарајуће делове у аутомобилима.
Када су у питању возила са новом енергијом, ово је једно од најтоплијих области последњих година. За материјалне људе, највећа брига може бити примена нових материјала у аутомобилима. У поређењу са традиционалним возилима, возила нове енергије се веома разликују у избору материјала. На пример, модули батерија, гомиле за пуњење, пушке за пуњење итд., морају бити направљене од материјала отпорних на пламен. Хајде да то заједно погледамо. Погледај!
1. Пиштољ за пуњење
Као конектор за пуњење за електрична возила, пиштољ за пуњење је "мост" између објеката за пуњење као што су гомиле за пуњење и електрична возила. Квалитет пиштоља за пуњење директно утиче на перформансе и безбедност пуњења. Захтеви за материјалом пиштоља за пуњење су релативно високи. Уобичајени материјали су: ПБТ плус ГФ, ПА плус ГФ, ПЦ отпоран на временске услове итд.
2. Утикач и утичница
Материјали за утичнице су углавном ПБТ-ГФ25 ФР/ПБТ-ГФ30 ФР, ПА66-ГФ25 ФР/ПА66-ГФ30 ФР и ПА66-ГФ25 ФР/ПА66- ГФ30 ФР (без халогена).
3. Схелл
Шкољка гомиле за пуњење је углавном направљена од ПЦ материјала отпорног на пламен. Карактеристике материјала су: успоривач пламена без халогена, висок површински сјај, одлична својства електричне изолације и одлична механичка својства.
4. Остале компоненте
Тренутно не постоји јединствени стандард употребе материјала за пуњење гомила. Упоређујући захтеве животне средине за пуњење шипова са другим индустријским производима, препоручена су материјална решења:
1. Материјал кућишта модула напајања - сличан кућишту пуњиве батерије електричног алата - ПА66 плус ФР материјал;
2. Унутрашњи вентилатор за хлађење тела гомиле је направљен од ПБТ плус ГФ или ППЕ плус ГФ материјала, углавном користећи лопатице вентилатора аксијалног протока;
3. Контролни систем унутрашњег прекидача тела шипа - МЦБ или МЦЦБ материјал - најлонски материјал који успорава пламен без халогена;
4. Метални изолациони држач унутар тела ДЦ гомиле - замените челик пластиком - ултра-високим материјалом ојачаним стакленим влакнима или материјалом од најлона ојачаног отпорним на пламен.
5. Оклоп батеријског модула
Кућиште батерије се генерално може користити: челик, легура алуминијума, СМЦ композитни материјал, композитни материјал ојачан угљеничним влакнима, ЛГФ-ПП, ПБТ/АСА, итд.
Због својих добрих свеобухватних перформанси, пластично кућиште је главни правац развоја материјала за кућиште батерија. Пријављено је да се у стандарду за батерије за напајање постављају одговарајући јасни захтеви за успоравање пламена за кутију за кућиште батерије, а сада је све више и више компанија такође почело да користи пластику отпорну на ватру за електричне батерије.
Шест, конектор за ауто
Основни захтеви материјала конектора: отпорност на топлоту и отпорност на ватру! Контакти конектора су метални, а број уметања и уклањања је велики. Материјал мора имати добру отпорност на ватру, отпорност на топлоту и избегавање пожара. Тренутно, најчешће коришћени материјали за конекторе су ПБТ и ППС. , ПА, ППЕ, ПЕТ итд.
Седам, линија за пуњење електричних возила
За разлику од традиционалних жица и каблова, каблови за пуњење аутомобила имају високе захтеве за материјале због свог специфичног окружења примене. Због кратког времена пуњења, високог интензитета струје и високе учесталости употребе електричних возила, материјал мора имати одређену отпорност на високу температуру и старење уз обезбеђивање добре изолације, као и отпорност на ватру без халогена и мало дима током сагоревања. густина.